空壓機(jī)機(jī)頭抱死，就是我們常所說的卡死，而出現(xiàn)空壓機(jī)機(jī)頭抱死的故障是由多種原因造成的，常見的兩種原因分別是潤(rùn)滑油原因及轉(zhuǎn)子原因，下面山西瑪泰機(jī)械為大家詳細(xì)介紹這兩種故障及其解決方法，希望可以更好地幫助大家。
空壓機(jī)機(jī)頭抱死的原因及解決方法：
一、潤(rùn)滑油原因
1、機(jī)頭內(nèi)部油量不足，臨時(shí)停用(包括運(yùn)輸)。造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以臨時(shí)停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)。
2、潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，供油缺乏?；蛴吐范氯?、泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死。
3、雜質(zhì)太多積碳，結(jié)焦。所以選潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油比較關(guān)鍵;使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生此類事故。在這個(gè)時(shí)候機(jī)頭卡死處置方法：必需拆檢，用清洗劑浸泡五個(gè)小時(shí)就可以恢復(fù)。
二、轉(zhuǎn)子原因
1、導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死。主機(jī)軸承發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿發(fā)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的允許的而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的允許的。
2、軸承老化，磨損嚴(yán)重，具體檢測(cè)軸承磨損水平可以在軸承沒拆下時(shí)，撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移。就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。但是當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的限量后。1毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去了也都卡死。特別的有異物掉入卡死。
3、主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦。首先，電機(jī)負(fù)荷急劇增加，嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢，如果電機(jī)維護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
以上就空壓機(jī)售后經(jīng)理介紹的關(guān)于空壓機(jī)機(jī)頭抱死的原因及解決方法，空壓機(jī)機(jī)頭抱死會(huì)使空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，更可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。所以關(guān)于空壓機(jī)機(jī)頭抱死的故障大家一定要重視起來。
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在空壓機(jī)的日常操作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤(rùn)滑油溢出?？諌簷C(jī)漏油故障原因如下：
1、油封脫落或油封缺陷漏油
2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油
3、結(jié)合面滲漏、進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)
4、皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損
5、鑄造或加工缺陷也會(huì)造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象
空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法：
1、空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部分，檢查油封是否有龜裂，內(nèi)唇口有誤開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)該更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換，檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲，不折彎，回油順暢，檢查油封，箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封
3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊，檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜
空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件
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